Замки в Каменец-Подольский и Хотине - Вело походы выходного дня - Велотуры и велопрогулки - Велотуры - VELOTURIST
 
 
Контакты:  тел. 0934187411  Виталий    mail. veloturist@meta.ua   skype. veloturist.ko
 
 
 
 Необычные скульптуры Киева
(для новичков)
 

Замки в Каменец-Подольский и Хотине
2010-Сентябрь-13, 18:59
 
 Маршрут : Каменец-Подольский - Хотын 
 
Велотур на 1 день
Километраж: 80 км.
Сложность маршрута: средний
  
 
Смотрим:
- осмотр Каменец-Подольской крепости

Каменец-Подольская крепость впервые упоминается в 1374 году в грамоте князя Юрия Кориатовича, который владел в то время Подольем. Археологические исследования свидетельствуют, что крепость существовала в Х-ХIII вв. Сначала она представляла собой типичное старо-русское деревянное оборонное сооружение. Стены и башни были, в основном, деревянными и лишь частично каменными. В XV в. Подолье было захвачено польско-шляхетской державой, и Каменец-Подольский стал центром воеводства, важным пунктом обороны Речи Посполитой.
В середине XVI в. деревянные укрепления крепости под руководством архитектора Иова Претвича были заменены каменными. Крепость представляет собой многоугольник вытянутой формы, обнесенный высокими крепостными стенами с башнями на каждом углу. Справа от восточных ворот находится одноярусная пятигранная Черная башня с колодцем глубиной 36 м и диаметром 6 метров. Далее по кругу идет 10 башен - Лянцкоронская, Комендантская, Рожанка, Водяная, Новая, Денная, Ляская, Тенчинская, Колпак и слева от восточных ворот - Папская или Кармелюкова. Это последнее название башня получила в XIX в., когда в ней был посажен Устим Кармелюк – украинский герой Подолии.
В 1672 году город Каменец-Подольский, как и все Подолье, захватили турки. Они восстановили разрушенные укрепления, но никаких значительных сооружений в этот комплекс не внесли. В связи с тем, что здесь располагался турецкий гарнизон, крепость и мост в народе начали называть "турецкими".
После присоединения в 1812 году Бессарабии к Российской империи, турецкая граница отодвинулась и Каменец-Подольская крепость, как оборонное сооружение, утратило свое значение, ее начали использовать для размещения гарнизона, а позже - как тюрьму.
В 1928 году крепость, как памятник старины, была объявлена национальным заповедником, а в 1937 году здесь организован музей-заповедник. В 1948 году крепость внесена в государственный реестр историко-архитектурных памяток общесоюзного значения.
 
- Жванецкий замок руины
Замок, XV-XVII вв. Первые оборонительные сооружения на месте замка заложены в XV в. В течении XVI в. укрепления были перестроены в пятиугольный в плане замок. В начале XVII в. они модернизируются с достройкой каменно-земляных валов вдоль стен со стороны двора. Под валом устраиваются каменные казематные помещения.
В настоящее время от замка сохранилась северная половина его территории с руинами трёх башен. В наилучшей сохранности северная, пятигранная башня. Её четыре стороны, длиной каждая 9 м, стоят на крутом склоне, пятая, длиной 7.5 м, выходит на площадку двора. Толщина стен в первом ярусе 2 м. Перекрыт каменным коробовым сводом с распалубками. Верхние перекрытия плоские по деревянным балкам ( не сохранились). Каждый ярус имел свои входы. Проёмы с белокаменными порталами. Бойницы двух нижних ярусов - с прямоугольными световыми отверстиями и расширяющимися в обе стороны щеками. Они перекрыты каменными перемычками трехцентрового очертания. Бойницы верхнего яруса - с архитравными перемычками. Окна были обрамлены белокаменными наличниками. В юго-западном углу камин. Башня носит следы крупных строительных работ, существенно изменивших её первоначальный вид.
Надвратная башня расположена посредине юго-западной стороны замка. В её первом ярусе-проезд, перекрытый сводом.
Восточная башня-угловая. По периметру её северной и восточной сторон сохранился сводчатый коридор шириной 3.5 м.
Памятник относится к типу башенных регулярных, сформировавшихся на основе более ранних, укреплений. На его надвратной башне был применен характерный только для оборонительных сооружений XVI в. декоративно-символический приём - вставленные в стены каменные ядра.
 
- Армянская церковь
- Доты
 
- Экскурсия по Хотынской крепости
Хотин, один из самых давних городов Украины, недавно отпраздновал свое 1000-летие. В начале XI вв. киевский князь Владимир Великий создал систему пограничных крепостей на западе и юге своего государства, в том числе Хотин.

Сначала это была небольшая, построенная восточными славянами на месте древнего поселения деревянная крепость, защищавшая их от многочисленных завоевателей. Рядом с ней и одновременно с ней существовал неукрепленный поселок. На его территории археологи выявили остатки полуземляночного жилья с печами-каменками, которые датируются IX-X вв., а на глубине 1,2-1,4 м был выявлен культурный слой VII-VIII вв. Особенно большим населенным пунктом Хотин был в XI-XIII вв., когда он входил в состав Киевской Руси. Тогда он занимал территорию более чем 20 га. Историки обосновали тезис, что замок и город Хотин берут свое начало с самого начала XI в.


Брать собой :
- *исправные велосипед
- *шлем
- *чехол для велосипеда
- очки
- велоперчатки
- одежду по погоде
- питьевую систему ( у кого есть) фляги с водой 
- деньги,документы
 
Контакты:
qip. 445558871
tel. 0934187411 Виталий
e-mail. veloturist@meta.ua

Стоимость тура 650 гривен с человека.
В стоимость входит:
- услуга инструктора
- мед аптечку

- ремнабор
- рации
- блеты на поезд в обе стороны
- билеты в музей

В стоимость тура не входит:
- питание в поезде и по маршруту 
- прокат
 

 
Максимальное количество участников на велотур - 12 человек. 
 
 регистрация на тур с предоплатой 250 гривен
 
Категория: Вело походы выходного дня | Добавил: veloturist
Просмотров: 688 |
 
 
 ВЕЛОДЕНЬ
 
 
 
Правила дорожного движения для велосипедов
 
 
 
 
 
 
 
Создать сайт бесплатно
 
 
 
Вело жизнь, Велоклуб Велотурист, Велопрокат, Велотуризм,ua, активный отдых,байки, вело, велоблог, веложизнь, велоклуб, велоклубы, велопоход, Велопрокат, велосипеды, Велотуризм, велотуры, велокиев, вело комментарии, новости, велотуристы, прокат, сплавы, туризм, туристическое снаряжение, туры, украина, велофорум, велофото, вело отчёты, veloturist & Ko,velo, веловсячина, Велотурист и КО, велопрокат, велоновости, велоприключение, велопутешествие, велосипедные новости, объехать Украину на велосипеде, на велосипеде по Украине