По КиУРу(Южный сектор) - Вело походы выходного дня - Велотуры и велопрогулки - Велотуры - VELOTURIST
 
 
Контакты:  тел. 0934187411  Виталий    mail. veloturist@meta.ua   skype. veloturist.ko
 
 
 
 Необычные скульптуры Киева
(для новичков)
 

По КиУРу(Южный сектор)
2009-Октябрь-26, 11:20

 
    Маршрут: По южному сектору Киевского Укрепрайона. Сектор от самой южной точки района - Хутора Мрыги и до с. Юровка. Из самых известных огневых точек: ДОТы №211 и 205(которые были построенны по индувидуальному плану). Также, осмотрим порядка 10ти различных ДОТов, среди них как и полностью цуелевшие двух этажные, так и полностью разрушеные.
 
 
Велотур на 1 день
Километраж: 90 километров
 
Смотрим:
ДОТ № 107
- Мемориал погибшим войнам
ДОТ № 105,ДОТ № 104,ДОТ № 106
 
- Ходосовка
ДОТ № 127,ДОТ №128,ДОТ №129,ДОТ №131(Попытка посетить музей сделаный в этом доте)
 
-Виадук
ДОТ №130
 
-Круглик
ДОТ №151,ДОТ №152,ДОТ №154
ДОТы №176,177,178(Разрушены)
 
-Вита-Почтовая
ДОТ № 179,ДОТ №211
 
Киевский укрепрайон (сокращенно УР-1 или КиУР) создавался на протяжении 1929-1935 годов. Он огибал столицу семидесятикилометровой железобетонной дугой – от древнего Лютежа на севере до Кончи-Заспы на юге и являл собою настоящую «страну» ДОТов – долговременных огневых точек.
В отличие от них, под названием ДЗОТ понималось временное дерево-земляное сооружение, а под маркой ЖБОТ – небольшой железобетонный колпак для укрытия стрелковой ячейки, который можно было на грузовике оперативно перебросить для усиления обороны на угрожаемое направление.
Разработка проектов строительства КиУРа началась в 1928 г. под руководством начальника штаба 14-го стрелкового корпуса Попова. А 13 августа 1928 г. первым комендантом КиУРа был назначен ветеран войн и революций, комкор (впоследствии – комдив) Павел Княгницкий (1894-1937), который и продолжил дальнейшее развитие киевской линии обороны. Согласно его расчетам, гарнизон укрепрайона в военное время должен был состоять из шести пулеметных рот и артиллерийской бригады двухполкового состава.
Для строительства КиУРа было специально сформировано 28-ое Управление Начальника Работ (сокращённо УНР-28). В течение 1929-1932 гг. на строительство в КиУРе было израсходовано более 9 млн. руб. Кроме средств из бюджета Народного Комиссариата по военным и морским делам. Расходовались и средства УССР, которых до 1931 г. было потрачено 1,85 млн. руб. Всего за период с 1929 по 1932 гг. было уложено более 35 тыс. куб.м железобетона в 246 сооружениях, в том числе 4 «мины», то есть больших комплексов с разветвлённой системой подземных помещений (название происходит от французского слова «шахта»; минными галереями сапёры подрывали стены осаждённых крепостей). Общая характеристика КиУР
По своей структурной организации КиУР состоял из 14 батальонных районов обороны. Это более 257 долговременных сооружений разных типов, из которых 217 составляли ДОТы. От 6 до 15 огневых точек объединялись в опорные пункты. Как и в каждом укрепрайоне, здесь имелись сооружения, которые нигде больше не возводились, то есть были построены в единственном уникальном экземпляре.
Строились ДОТы из железобетона, имели многогранную форму, а толщина их стен достигала полутора метров. Конструкция предполагала, в зависимости от типа, наличие боевых казематов, помещений для гарнизона, складов и вспомогательного оборудования (дизель-генераторы и другие). Укрепрайон также имел свою электростанцию.
Необходимым элементом оборудования были фильтровентиляционные установки с ручным или электрическим приводом. Они обеспечивали отвод пороховых газов, а также предохраняли на случай применения противником боевых отравляющих веществ. Кстати, из-за герметизации амбразур, пулемётчики не видели, куда стреляют, и огонь вёлся исключительно по указанию командира, наблюдавшего за полем боя в перископ.
Входы в ДОТы обычно находились в тыльной стене, в виде П-образного, железобетонного коридора (сквозняка) и закрывались железной решеткой, а во внутренних помещениях устанавливались массивные, обитые железом двери. ДОТы тщательно маскировались под местность, а также под жилые и хозяйственные постройки.
Наиболее распространенными в КиУР были одноэтажные 3-х амбразурные ДОТы типа "М2", предназначенные для ведения фронтального огня. Для ведения фланкирующего огня в оборонительных укреплениях использовались одноамбразурные ДОТы типа "МС" – самые простые сооружения. Малые размеры позволяли хорошо маскировать их на местности. В отличие от других типов, они не имели артезианской скважины и фильтровентиляционной установки.
В основном укрепления вооружались ручными пулеметами ДП и станковыми пулеметами всемирно известной американской системы "Максим" – на казематных поворотных станках. Для их охлаждения в большинстве ДОТов имелись артезианские скважины с ручными насосами – как на современных небогатых дачных участках.
Кроме того, было построено три двухорудийных артиллерийских ДОТа и несколько десятков стационарных открытых артиллерийских позиций. Правда, орудия калибром 76 мм предусматривалось устанавливать на неповоротливых лафетах образца 1904 года. Они годились для заградительного огня по заранее пристрелянным ориентирам, но не для борьбы с подвижными целями, вроде танков.
Из-за небольших размеров большинство сооружений не имело жилого помещения, склада для боеприпасов, и уж тем более – санитарных удобств. Всё это размещалось в землянках по соседству. Гарнизоны составляли от 5 до 16 человек под командованием лейтенантов.
Кроме огневых сооружений в Киевском укрепрайоне было построено несколько наблюдательных пунктов (НП). По конструкции они были аналогичны ДОТам и представляли собой заглубленные в грунт бетонные сооружения со служебными помещениями. Толщина их стен обеспечивала защиту от огня артиллерии калибром до 155 мм. Размещались НП на высотах и имели хороший обзор, являясь корректировочными постами при ведении заградительного артогня с закрытых позиций.
Самым крупным сооружением КиУРа был его командный пункт, расположенный в Святошино. Громадный трёхэтажный пункт управления был оборудован всем необходимым, и его нижний ярус на глубине 47 м был недосягаем для снарядов и бомб.
Сооружения маскировались металлическими сетями, на их крышах по периметру сооружался небольшой бруствер, который удерживал слой земли с травой, а в полях они маскировались под жилые и хозяйственные постройки. Для гражданского населения районы оборонительных сооружений являлись запретной зоной; они обносились колючей проволокой и патрулировались конными нарядами. Отдельные участки были автономны, они могли не использоваться годами, а потом приводились в действие.
Кроме действительных укреплений было возведено и некоторое количество ложных, а на мобилизационный период планировалось возведение еще ряда объектов: линий связи, заграждений, противотанковых рвов.
Укрепление западных рубежей позволило в 1934 году перенести из индустриального Харькова столицу Советской Украины в Киев. А в 1936 году закипела ещё одна грандиозная стройка: началась прокладка тоннелей под Днепром и Южного железнодорожного кольца в окрестностях Киева, которые также усиливали оборону.
Однако, когда в августе 1937 года комиссия ОКВО под руководством полковника Николая Ватутина (будущего освободителя Киева от немецкой оккупации) устроила проверку КиУР, она отметила ряд важных недостатков.
В частности, к этому времени устарело построение обороны, основанной на ведении преимущественно фронтального огня – это позволяло противнику бить по амбразурам с самых выгодных направлений. К тому же, труднее было маскировать такие сооружения. Да и размещение во многих ДОТах двух пулеметов в одном каземате снижало живучесть.
Малые размеры сооружений не позволяли иметь под рукой достаточно боеприпасов, создавали большие неудобства для личного состава и ставили гарнизоны в зависимость от полевых войск. Тем более что ДОТы имели очень ограниченный обзор поля боя, у большинства отсутствовал круговой обстрел. Особенно это сказывалось при ведении огня на близкой дистанции: штурмовые группы противника могли подобраться вплотную.

Брать собой :
- *исправные велосипед
- *шлем
- фару,мигалку
- очки
- велоперчатки
- воду
- фотик
- вещи по погоде
- дождевик
- деньги
- на обед ,бутерброды,чай

Контакты :
qip. 445558871
tel. 0934187411
e-mail. veloturist@meta.ua


Стоимость тура   - 50 гривен с одного человека
 
 - Максимальное количество участников на велотур - 20 человек. 
* Если у вас нету чего то из снаряжения, мы вам можем дать в прокат.
 
 
Категория: Вело походы выходного дня | Добавил: veloturist
Просмотров: 826 |
 
 
 ВЕЛОДЕНЬ
 
 
 
Правила дорожного движения для велосипедов
 
 
 
 
 
 
 
Создать сайт бесплатно
 
 
 
Вело жизнь, Велоклуб Велотурист, Велопрокат, Велотуризм,ua, активный отдых,байки, вело, велоблог, веложизнь, велоклуб, велоклубы, велопоход, Велопрокат, велосипеды, Велотуризм, велотуры, велокиев, вело комментарии, новости, велотуристы, прокат, сплавы, туризм, туристическое снаряжение, туры, украина, велофорум, велофото, вело отчёты, veloturist & Ko,velo, веловсячина, Велотурист и КО, велопрокат, велоновости, велоприключение, велопутешествие, велосипедные новости, объехать Украину на велосипеде, на велосипеде по Украине